запомнить
   забыли пароль?    регистрация
 
    поиск по форумам
Zoy  Рейтинг пользователя: 33

 


Norge Tysil 09  


 

Идея посетить заснеженные просторы Норвегии родилась у меня примерно в мае. Немного покумекав, я пришла к выводу что, Tysil это оптимальный вариант, удобно, и не далеко ехать и сам  курорт довольно крупный, будет так сказать, где развернуться русской душе :).

Опущу все перипетии с поиском и организацией попутчиков, ибо это оказалось самым сложным этапом. Состав участников поменялся раза 4, если не 5. Но по финалу компания   оторванных сноубордистов была найдена, был снят маленький домик на 5 человек, приобретен автопакет на паром, визы были получены. Осталось только дождаться Нового Года.

 

Старт был намечен на раннее утро 1 января, и что поразительно, он таки состоялся, и даже Российский менталитет не сумел нам помешать стартовать в 6 утра. )))

 

Дорога до Хельсинки прошла на одном дыхании, границу прошли мигом, и до столицы Финляндии мы буквально долетели. Но в самом городке пришлось немного поплутать в поисках нашего парома, но карта, прихваченная на заправке, нам сильно упростила жизнь. Найдя наш паром, нам нужно было решить, как устроится на ночь, ибо никто не ожидал, что до Хельсинки мы доедем часов за 13, и естественно заранее мы ничего не бронировали. Найдя ближайший хостел, мы выяснили, что 2-х местный номер стоит 114 евро и несколько припухли, проведя не сложные калькуляции, было решено спать в тачке за бесплатно.

По утру умывшись самим и помыв машинку, мы отправились гулять по Хельсинки.

 

Город нас встретил чистым небом, ярким солнцем и бодрящим морозцем. Мы отлично погуляли, поглазели на достопримы, заценили вклад Александра II в архитектурный облик города. В финале прогулки провели сравнительный анализ российской и финской стряпни в Макдональдсе. Я существенной разницы не ощутила, хотя выдвигались мнения что, все-таки финский биг-мак бигмачнее российского собрата, но не суть...

 

Погрузка на паром прошла без происшествий. Каютка оказалась не большой, но вполне уютной и со всеми удобствами. Хотя, судя по всему, каюты на пароме большинству пассажиров нужны, как рыбе зонтик, все равно все бухают бухашку из таксфри,  куролесят на дискаче и, так сказать, поют в караоке.  Наши водители Рома и Юрик легли спать, а я решила не выбиваться из народных масс, и отрывалась по полной.  Утро наступило внезапно и несколько болезненно, но поправив здоровье немереным количеством апельсинового сока и плотненько заправившись на шведском столе, я была готова к новым свершениям.

 

И так, выгрузившись на Шведской земле, мы рванули в сторону Трисиля. В дороге нас накрыла метель, для вождения это может и не самое радостное событие, но сердца истинных сноубордистов возрадовались, и учащенно бились в предвкушении.

По извечной Russian Tradition из карт у нас была 1 колода и распечатка Google maps. Соответственно мы регулярно сбивались с пути, сворачивали не туда, терялись в заснеженной Скандинавии, но, как известно язык и до Киева довести может, а нам всего лишь нужно было в Трисиль))). Когда мы в очередной раз попутали дороги и поняли, что едем совсем не туда, решили брать языка. Первым языком оказался индус, продавец придорожного магазинчика, на наше счастье он был англоязычным, но в картах не разбирался, по крайней мере, в географических, его мы отпустили с миром, следующей была шведская тетка, которая знала где мы, и куда нам надо, но объяснить могла только по-шведски, что нас категорически не устраивало, а вот ее муж сумел-таки найти английские слова для объяснения нам нашего дальнейшего маршрута. Кстати у шведов такой забавный акцент))). И вот свернув на указанную трассу, мы продолжили путь, минут через 30 нас обуяли сомнения, все ли мы так поняли из объяснений, или может этот швед до сих пор простить не может льды Чудского озера и играет в Сусанина со всеми заезжиими русскими.  Лес вокруг становился все глуше, да и машины встречались все реже. Завидев машинку, мы изо всех сил замигали всеми лампочками с просьбой тормознуть, как ни странно автомобильчик тут, же остановился (вот она приветливая Европа), из салона вышел настоящий шведский cowboy в шикарной шляпе. Он уверил нас в том, что мы на правильном пути и подарил карту Швеции, сообщив, что у него сын в Москве, и он рад оказать помощь русским. С картой в руках наше путешествие заметно потеряло в экстремальности, но цель поездки стала намного ближе. Без приключений мы миновали шведский горнолыжный курорт Salen, поглазели на снежный картинг, офигительная штука))), и наконец, добрались до Трисиля. Получили ключи и карту курорта с маршрутом до нашего коттеджика,  но я могу сказать, что карта нам конечно помогла найти наш коттеджик, но искали мы его долго и упорно, без карты мы бы наверное никогда бы не нашли наш домик, ибо  у норвегов  крайне запутанная система построек и указателей явно не хватает, видать это норвежская национальная игра «пошли туриста искать домик». Но, не смотря, ни на что, мы добрались до наших апартаментов, которые стали нам домом на праздничную неделю. Домик оказался весьма уютным, и в живую смотрелся лучше, чем на фотках. Почистившись от очисток и перекусив чем бог послал, мы отправились на боковую.

 

Утро нас встретило весьма бодрящим морозом, на горе было -17. Но для безбашенных русских это не препятствие, потеплее одевшись и упаковав рожицы в наморднички, мы кинулись покорять норвежские склоны.

 

С вершины открывался вид на окрестности,  крайне напоминающие вид в вершины Мустага. Лесное катание также напоминало Шерегеш. Снега, правда, было маловато, но вполне хватало и для внетрассового катания. Езда по елочкам была весьма бодрящей и  динамичной, ну кто был в Геше, тот знает. )

Хотя с первого взгляда Трисиль очень похож на Шерегеш, но при ближайшем рассмотрении стало ясно, что Трисиль больше напоминает Хибины, особенно северные склоны, такие же поля. Правда нам не повезло, было холодно, солнечно и очень ветрено, и поля северных склонов напоминали бетон. Мы, правда, старательно искали надутые места, где снежок накапливался, но таких мест было не так много. Так же на южном склоне был найден кулуар, ну просто брат близнец из Кировска. :)  Ах, если бы в эту неделю шел снег... это был бы Скандинавский рай. Но видимо мы как-то не правильно или не достаточно приносили жертвы Богам  Асгарда и снега мы так и не выпросили, хотя иногда хитрец Локки дразнил нас снежком, который сразу прекращался как только мы его замечали...

 Хочу сказать несколько общих слов о курорте. Как и все европейские курорты построен вдумчиво и грамотно. 4 зоны катания, куча подъемников, трассы на любой вкус от зеленых до черных. На северном склоне кресельный подъемник оборудован колпаком от ветра, и он был очень кстати. На курорте хорошая система искусственного оснежения. Трассы отлично отратрачены. Правда,  к середине дня  черные трассы становятся несколько льдистыми, народ жаловался на лед, но для меня на магнатракшене лед не был проблемой. Я его почти не замечала, доска как зубами вгрызалась в лед и держала просто супер.

 

Когда стало ясно, что снега нам не дождаться, а возможности курорта   уже изучены,  мы нашли себе развлекуху практически на целый день катания. Мы решили стать лучшими сноубордистами с дипломом. Все луди как люди, а мы дипломированные))). Делается это так: в кассе выдается карта курорта названиями подъемников, которые нужно посетить, всего 24 штуки. На каждом из указанных подъемников  на будочке смотрителя есть компостер с уникальным рисунком. Пробиваешь карту в том месте, где указан номер подъемника и едешь к следующему, когда все указанные подъемники посещены, возвращаешься в кассу и получаешь именной диплом, а также возможность выиграть скипасс на следующий сезон. Так что, как говорит народная мудрость «Граждане, клоцайте тикеты...». И действительно охотиться за подъемниками было весело. Я  себя ощущала как Индиана Джонс, не меньше))).

 

Инфраструктура на горе весьма развита, кафешек много и на разный вкус и внизу у подъемников и на самой горке, везде принимают каты. Даже в палатке с хот-догами. А хот-доги  там, хочу сказать, восхитительно нажористые. В отличие от финнов норвеги делать сосиски умеют.

 

Подъемники работают с 09 00 до 15 30, начиная с февраля до 16 30.  Для тех, кому мало и хочется еще, организовано ночное катание 3 раза в неделю с 15 30 до 20 00. Освещены 3 трассы на южном склоне и сноупарк и 1 на северном.

 Сноупарк весьма серьезный. К тому же из-за погоды было очень жестко и льдисто, мне хватило пару раз проехать мимо, что бы напугаться и решить для себя, что, пожалуй, мне не стоит лезть в парк,  я себя убедила что мне и без парка очень даже не плохо. Сейчас сидя в офисе, я, конечно, начинаю чуть-чуть жалеть и немного упрекать себя за малодушие, но что теперь поделать... будет повод вернуться.

 

Немного про быт. У нас бытует мнение, что Норвегия нереально дорогая страна, с одной стороны это так, цены на снарягу нечеловеческие, доски со скидкой 50% стоят дороже, чем у нас без скидок. Ехать в Norge ради шопинга не имеет смысла, а  вот цены на еду вполне московские.   В центре городка был обнаружен супермаркет QIWI,  в  котором некоторые цены были ниже Ашановских.

 

Общепит тоже вполне доступен. Новеги, как и их собратья финны, приверженцы фаст фуда, и я думаю, что и шведы тоже в этом вопросе солидарны со своими скандинавскими соседями. Посему кулинарных изысков обнаружить сложно, а пицца и бургеры на каждом шагу. Под Рождество мы решили побаловать себя ресторанной едой, хотя это громко сказано, просто пошли в пиццерию. Очень славное заведение, полки были декорированы книгами, как оказалось это действительно элемент интерьера — книги были приклеены к полкам.. во как!  Нас обслуживала чудесная девушка Сири, настолько чудесная, что один из членов нашей команды потерял покой до конца поездки ;). Когда нам принесли заказ. У меня родилось подозрение что норвеги и болгары родственные народы, по крайней мере, понятия о порциях еды у них крайне схожее. Большая пицца у них не просто большая она циклопических размеров, как мне показалась сантиметров 70 в диаметре, салаты подавали в салатниках. Отдельно хочу сказать про качество еды, все было ну очень вкусно, и счет нас совсем не обломал, в Москве бы накормили хуже и дороже.

 

Неделя пролетела как один день. И вот настала пора уезжать... даже писать про обратный путь не хочется, грустно... В целом дорога домой прошла без происшествий, хотя, не отклоняясь от наших традиций, мы сделали несколько кругов по Стокгольму в поисках выезда к порту, к счастью запас времени у нас был и мы приехали ровно к началу посадки на паром. Так же немного потерялись в Ленинградской области. Мы умудрились промахнуться мимо Московского шоссе, и несколько часов кружили по дорожкам местного значения в попытках-таки выбраться на М10. Если бы не помощь местных жителей, нас могла бы постигнуть участь Летучего Голандца, но все хорошо, что хорошо заканчивается. Мы благополучно вернулись домой, полные позитива, новых впечатлений и окрепшей верой в человечество.

 

Хочу сказать отдельное спасибо моим попутчикам и компаньонам Диме, Роме и Юре. Я была очень рада  разделить  с вами это скандинавское приключение.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 



Дата публикации: 18.01.2009 16:36:56



 Intacto 17:06 18.01.2009
как всегда, хороший отчёт Smile
ответить на это сообщение
 Zoy 17:31 18.01.2009
Спасибо))) как всегда старалась Wink
ответить на это сообщение
 Снежный 21:22 18.01.2009
Зой, скажи, для въезда в Финляндию нужна резина с шипами или просто зимняя резина?

Цитата:
По извечной Russian Tradition из карт у нас была 1 колода и распечатка Google maps
ржу нимагу Laughing

Спасибо за отчет, почитал, интересно!
ответить на это сообщение
 Zoy 23:02 18.01.2009
резина даже все сезонка катит главное маркировка M+ S
ответить на это сообщение
 Снежный 23:37 18.01.2009
добавлю ссылку на фото: http://insnow.ru/personal_photos/album1658/ =)
ответить на это сообщение
 Гость 21:08 20.01.2009
спасибо за отчет!
ответить на это сообщение
 Гость 19:58 22.01.2009
как норвежские девушки по красоте и формам ? Smile
ответить на это сообщение
 fly 11:02 23.01.2009
да ни как, маленькие блондинки и цвет кожи по истине белый Exclamation а формы, ну Европа пухнет с голода
ответить на это сообщение
 Kitzune 11:08 23.01.2009
Зой, классный отчет!! Smile
А по деньгам расклад примерный можешь выложить? Просто хочу понять, почему именно паром, а не аероплан. Неужели настолько дешевле?
ответить на это сообщение
 ckap 19:01 26.01.2009
Расскажи про фанерку! У меня такая же лежит под кроватью, ждет своего часа.
ответить на это сообщение
 jupi 00:42 27.01.2009
спасибо,было интересно почитать, правда о катании мало написано, хочется сгонять в финляндию говорят там лучшие парки европы. Присоединяюсь к предыдущему каменту Зой, расскажи про финансовую сторону поездки
ответить на это сообщение
 Zoy 00:35 10.02.2009
по финансам поездка обошлась нам примерно в 25000 рублей. паром реально дешевле. ибо распродаж на нг празднеги не случается. дорога нам обошлась в 250 евро. туда обратно, и если бы я раньше озаботилась билетами то было бы еще дешевле. а самолет получался минимум 400 евров. и своя машина это удобно. в Австрии мы тоже брали тачку на прокат, остались крайне довольны. но про Австию я напишу в следующем отчете.
про досочку. мега вещь, с одной стороны када нет снега и под доской лед ей нет равных по сцеплению со склоном. В Австрии тестила ее в пухляке. мне показалось ее вообще не возможно зарыть в снег. всплывает как пробка. скользяк не убиваемый офигенно устойчивый к царапинам. единственное но, эта доска откровенно медленнее моей предыдущей NS Premier. подозреваю что это из-за магнетракшена, трение больше скорость ниже. а в целом оценка доски 5+++
ответить на это сообщение

Добавить комментарий

Дополнительные смайлики
Цвет шрифта Размер шрифта
Так как Вы не вошли в систему, то использование BB Cod'а [url] запрещено
 
Введите ник указанный на картинке
 


 



Крепления Flow NXT-ATSE LIME 11/12 

NXT-ATSE LIME 11/12
Цена: 13100 р.

Сноуборды Head i. CT KERS 10/11 

i. CT KERS 10/11
Цена: 27272 р.  34090 р.

Ботинки Vans ENCORE Blue/Blue 10/11 

ENCORE Blue/Blue 10/11
Цена: 9430 р.  10480 р.

Крепления Black Fire SPECIAL LADY 11/12 

SPECIAL LADY 11/12
Цена: 3500 р.

Аксессуары Foundation Super F char/green/gray/red 

Super F char/green/gray/red
Цена: 912 р.  961 р.

 
 
 
       
о сайте , условия републикации информации, реклама на сайте
пишите письма на с пометкой «Insnow.ru»

программирование — z0diak | карта сайта
insnow.ru