Вечер. Москва. Ленинградский вокзал. На улице лето, Семирягин Сергей, Гусев Владимир(Ripzone), Шавреев Антон, Пашук Дема, Бруклин,Колосков и Алексей собираются у главного входа. Через пол часа мы уже в поезде Москва-Мурманск. Места как всегда нам попались самые элитные, президентские - около туалета. Впереди у нас двое суток дороги, которые как оказалось потом, пролетели незаметно. У нас играла музыка, алкоголь лился рекой, веселье круглые сутки, проводница несколько раз пыталась высадить с поезда. Через двое суток, утром мы на станции Аппатиты-1,где нас уже ждал микроавтобус. Грузимся, и уже через пол часа уже в славном городе Кировск, по площади который напоминал больше какой-нибудь небольшой р-н Беляево в Москве. Еще через пятнадцать минут мы уже заселяемся в пятизвездочную квартиру, быстро разбираем стафф, аппаратуру и выдвигаемся на городской склон.
Светит солнышко, эмоции переполняют, мы в горах! Перед нами открываются огромные снежные склоны, с карнизами и лавиноопасными участками, целина. Обкатав рельеф все довольные, но уже уставшие идем отдыхать домой.
Последующие дни погода была просто не предсказуема: светило солнышко, затем мог внезапно начаться сильный снег вперемешку со шквалистым ветром, видимость упасть до 15 метров.
Через пару дней мы поднялись на подъемнике почти до верха, далее 20 минут пешком и вот мы на вершине городского склона, попадаешь как будто бы в другой мир, видишь пред собой малюсинький городок со всех сторон окруженный горами и бескрайние просторы Кольского полуострова. Тут же замечаем здание верхней опоры кресельной дороги. Решено было отснять его, после чего, траверсом спустились к новому склону в парк. Откатав остаток дня в парке, вызвав газель, поехали домой. Вечером, как всегда отдых приготовление еды, просмотр материала отснятого за день и, наконец, сон.
Последующие несколько дней были отданы для постройки трамплина и съемок за дамбой, которые неудачно закончились для Антона (Шаврея). Во время очередного прыжка снег немного подмерз, и Антон перелетел практически все приземление и повредил ногу. Там же познакомились с местными парнями - Максом, Шуриком и Глебом. В один из дней они рассказали, что есть целый заброшенный район (фабрика и вокзал) с кучей разнообразных дропов.
В предпоследний день терять было уже нечего, поэтому решили двинуться туда. Сначала по дороге был сгоревший разрушенный вокзал, обсмотрев его кругом, обнаружили несколько дропов, которые были обкатаны Семирягиным и Бруклином. Двигаемся далее километр по полуметровому снегу и мы на фабрике. Первое время страх овладевает нами. Фабрика похожа на какую-то сгоревшую АЭС. Кругом пустующие , полу сгоревшие цеха, разруха, как после войны. Осматриваем территорию фабрики, множество спотов, но ни один ни у кого почему-то не вызывает уважения, расстроенные идем домой. Вдруг кто-то останавливается и говорит - " зацените дропчик". Сначала практически никому эта идея не понравилась, но потом подумали и решили, а почему бы и нет? Там цех - около четырех этажей с пролетом, и около двух метров до приземления, а на нем деревья . Вечерело. Попытки снести деревья руками ни чем не увенчались. Решено было перенести все на следующий день, и все в предвкушении следующего заключительного дня нашей поездки отправились домой.
Денек выдался солнечным. Плотно позавтракав и вооружившись топором, отправились на фабрику рубить деревья. Через полтора часа приземление было готово. Немного размявшись, поиграв в сноуборд на рельсах железной дороги, началось самое интересное. Первым прыгал Гусев Владимир (Ripzone), затем Бруклин, Смирягин, Маджига. Отсняв пару прыжков, все начинают собираться. Остается заключительный прыжок Вована. Камера включена ,фотоаппараты настроены, затишье, в ногах дрожь. Через мгновение прыжок и только слышатся крики еп 450! Но радость продолжалась недолго, так как до поезда оставалось два с половиной часа, да и вещи еще не собраны, квартира в разносе. В скором темпе выдвигаемся домой. По быстрому собираемся, приводим квартиру в порядок, прощаемся с местными парнями, вызываем такси далее вокзал-поезд-Москва.......................
Дата публикации: 30.05.2007
Автор: Гусев Владимир
Фотограф: Гусев Владимир